自日本政府“购岛”后,中日关系持续紧张,中日关系开始陷入“政冷经冷”的局面,而且影响已波及到日本汽车产业,在华的日资车厂纷纷提早停产或减产。
据人民网9月26日报道,综合共同社等媒体消息,丰田、日产、马自达三家汽车厂商已决定减少其在中国国内工厂的汽车产量。上述公司原计划于中国国庆节期间停产,但由于厂方担心中国的反日风潮将会对其产品销售造成打击,因此决定提前停产或缩短作业时间。
马自达在江苏的工厂将从28日起停产两天。为削减产量,铃木计划从24日到28日将重庆汽车厂的日夜两班生产改为只在白天生产。
据环球时报报道,日本铃木汽车表示,本周已把中国工厂的生产班次,由往常的两班减少至一班,夜班将被削减,但目前没有停产计划。铃木汽车还表示,集团上月在华的销量减了7%至2万辆,产量已大减三成。
据人民网9月27日报道,据日本新华侨报消息,据日本《读卖新闻》消息,9月26日,日本丰田公司表示,将考虑暂时停止向中国出口整车。
据日本经济新闻9月26日报道,丰田汽车一度在9月18日关停在华工厂,后在9月24日恢复运行,但现在不得不再次做出调整。丰田原定在十一长假期间关停其位于广东的主要中国工厂,如今决定从9月26日开始提前关闭,比原计划多4天,共计12天。该工厂原本分为白班和夜班,两班生产可达到月产量3万辆,在10月8日恢复生产后将只维持白班生产。分析人士指出,丰田在中国共有九家工厂,这些工厂虽然已于24日复产,但并未恢复满负荷状态,如果销量进一步下降,不排除丰田进一步减产的可能性。
2011年一年间,以日本国内生产的雷克萨斯品牌车为主,日本丰田共向中国出口车辆8万9000台。2012年7月的一月间,该公司也向中国出口了1万3000台汽车。 |