中国铁道科学研究院电子计算技术研究所副所长朱建生介绍，12306网站一方面是从技术方面，重点对系统架构进行了优化，对硬件设备进行了扩容，对业务流程进行了调整，以提高系统处理能力，适应大并发用户访问，改善用户购票体验。整体优化完成后，我们还委托第三方机构对系统进行了全流程压力测试，验证了系统的交易并发性能和处理容量。另一方面是从管理方面，为避免大量旅客在互联网排队购票，铁路部门把原来的8：00、10：00、12：00、15：00四个时间节点放票改为10个节点放票，即8：00～18：00(14：00除外)期间每小时均有部分新票起售，减轻高峰时段集中放票造成互联网购票旅客的等待时间。同时，互联网和电话订票预售期延长至20天。

去年春运后，铁路部门听取社会各界的意见和建议，多次邀请多家国内知名高校、互联网和电子商务网站重点从两个方面进行了改进。

目前12306日均页面流量超过1.2亿，远超京东商城、去哪儿等电商、出行网站。由于铁路一票难求的现象，用户不得不反复刷新12306网页，目前用户平均每次浏览14个页面，超过平时的2倍以上。数据显示，铁道部官方售票网站12306.cn在售票高峰时，每秒就有20万人同时在线，网站日登录数量突破1700万次，日点击高达15亿次。