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记者乘坐北京西至南昌的Z67次列车，用镜头记录了这趟列车上旅客们的艰辛返乡路。由于暑假即将结束，“小候鸟”们随同亲人返乡开学，与高校学生流及探亲流等旅客叠加，客运压力加大。列车不少旅客反映，提前5天排队买票，才买了个无座暑假来北京游玩、探亲的返程旅客及返校报到的学生直线上升，使铁路暑运进入返程新高峰。
上周五至周日三天，北京站、北京西站、北京南站、北京北站四站到发总人数达到180.7万人次。其中，北京南站到发人数为40.2万人，北京站到发52.2万人，北京西站到发总量更是达83.5万人。据北京站相关负责人介绍，今年京沪高铁开通后，北京南站日均上车客流在6.7万至6.8万人次左右，较去年同期的日均三四万客流要增长近一倍。
目前看来，返程客流中学生占主要部分，东北方向的沈阳、哈尔滨、佳木斯，京沪线上的合肥、南京、上海等华东地区学生流增长明显，往往是一个学生报到，四五位家长陪同，导致这些线路客流直线上升，火车票一票难求。此外，乌鲁木齐、西宁、西安等热门方向的票源仍然紧张。西站已加开乌鲁木齐、西安、邯郸、石家庄等方向的临客列车。
很多旅客都发现，今年暑运的车票较往年更为难买。据了解，暑运期间铁路部门对列车超员率进行调整，动车不允许超员载客，普通列车的超员率也纷纷下调，往年应对客运紧张时期的站票明显减少。
由于火车票预售期已调整为5天，很多学生因担心买不到车票而选择提前购票返校。记者从铁路部门了解到，近来中长途火车票始终紧俏。预售期调整后，大部分旅客提前预购车票，往上海、南京、杭州、成都、沈阳等热门方向列车在开车当天基本已无票可售。预计返程客流的最高峰将出现在下周末的27号、28号两日，而票源紧张的情况要等到9月上旬才会逐渐缓解 | 
